Đánh giá chi tiết xe ga Honda Dunk

Honda Dunk được giới thiệu lần đầu tại Tokyo Motor Show 2013 mẫu xe tay ga (scooter) 50cc này được nhà sản xuất Nhật Bản hướng tới thị trường nội địa Nhật, tới đối tượng khách hàng trẻ thường xuyên di chuyển trong đô thị với thiết kế gợi mở và được dành “đất diễn” cho những tay chơi ghiền độ. Mẫu xe này nhanh chóng trở nên thịnh hành và có cả một hệ thống các sản phẩm phụ kiện hậu mãi của riêng mình.

Honda Dunk xuất hiện khi thị trường xe máy có phần bão hòa khiến những dòng xe phổ thông dần đánh mất vị thế, khách hàng hướng tới các dòng xe ga cao cấp .Nhưng để tìm những mẫu xe ga đủ tiện nghi, không quá to lớn và thiết kế vẫn cá tính thì Dunk được coi là một lựa chọn thú vị…!!!

Tổng quan xe Honda Dunk

• Tay lái thiết kế theo phong cách off-road tích hợp các nút chức năng giúp di chuyển trong phố linh hoạt và nhẹ nhàng, với đồng hồ chỉ tốc độ analog cùng một màn hình nhỏ hiển thị các thông số về mức nhiên liệu, số km.
• Xe sử dụng phuộc trước dạng ống lồng trong khi phuộc sau lò xo trụ đơn. Phanh đĩa trước và phanh sau tang trống với cặp vành đúc 10 inch kết hợp với lốp không săm kích thước 90/90.
• Honda Dunk trang bị cả cổng sạc điện thoại di động và được bố trí trong hộc đồ phía trước. Hộc chứa đồ dưới yên dung tích 23 lít, chứa mũ bảo hiểm cùng vật dụng cá nhân.
• Yên xe thiết kế rộng và dài, tư thế ngồi thoải mái kể cả đi 2 người, trong khi công bố nhà sản xuất. Sàn để chân rộng, nắp bình xăng bố trí dưới sàn xe.
• Tem xe là đường viền kim loại với những màu nổi bật như hồng trên nền trắng, đỏ trên nền đen hay vàng trên nền xám mang phong cách thể thao.
• Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 1.675 x 700 x 1.040 mm, trục cơ sở 1.180 mm, khoảng sáng gầm 110 mm và trọng lượng xe chỉ 81 kg.
• Honda trang bị cho Dunk khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì dung tích 49cc cho công suất tối đa 4,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 4.1 Nm tại 6.000 vòng/phút. Mẫu scooter có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 75,3km/một lít xăng.

Thông số kỹ thuật xe Honda Dunk

Ở phiên bản 2017, tem xe là đường viền kim loại với những màu nổi bật như hồng trên nền trắng, đỏ trên nền đen hay vàng trên nền xám. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 1.675 x 700 x 1.040 mm, trục cơ sở 1.180 mm, khoảng sáng gầm 110 mm và trọng lượng xe chỉ 81 kg.

Chiều cao yên chỉ 730 mm, xe phù hợp với hầu hết người Việt từ học sinh tới người trưởng thành. Vành trước 10 inch với lốp trước và sau kích thước 90/90. Hệ thống phanh với phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau.

“Trái tim” của Honda Dunk là khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì dung tích 49cc cho công suất tối đa 4,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 4.1 Nm tại 6.000 vòng/phút. Mẫu scooter có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 75,3km/ một lít xăng.

Xe Honda Dunk giá bao nhiêu?

Honda Dunk là mẫu xe ga cỡ nhỏ hướng đến khách hàng trẻ, thanh niên, học sinh sinh viên với thiết kế lạ mắt, đơn giản với những nét thẳng dứt khoát, tạo hình khối. Đồng hồ tách rời với đầu xe, tích hợp đèn báo tốc độ khi chạy quá 35 km/h. Đèn pha, đèn xi-nhan đa giác, trong khi đèn phanh LED. Phần đuôi tạo lỗ gọn gàng thành tay dắt liền xe.

Xem thêm: Bảng giá xe máy 50cc mới nhất.

Loạt Honda Dunk nhập khẩu từ Nhật Bản với nhiều màu sắc khác nhau vừa có mặt tại một đại lý tư nhân ở Hà Nội. Dòng scooter 50 phân khối Honda Dunk 2017 vừa về Việt Nam có nhiều màu sắc như cam, xanh, trắng hay xám. Đặc biệt, 2 màu mới là bạc mờ và đen mờ mới chỉ ra mắt tại thị trường Nhật hồi cuối tháng 6 vừa qua cũng được đưa về Việt Nam.

Bản đen mờ đặc biệt còn được trang bị lò xo giảm xóc sau, ngàm phanh màu đỏ tương phản. Logo Dunk và tem, viền yên cũng có màu đỏ làm nổi bật chiếc xe. Tại thị trường Nhật Bản, Honda Dunk có giá bán gần 210.000 yen. Xe hiện đang được cửa hàng xe máy Thế hệ mới trên phố Bà Triệu (Hà Nội) chào bán với mức giá khoảng hơn 70 triệu đồng. Chủ đại lý trên phố Bà Triệu (Hà Nội), nơi nhập về các mẫu xe Dunk không hé lộ mức giá nhưng cho biết dòng xe này hướng đến đối tượng học sinh chưa có bằng lái và cả những người trẻ thích các dòng xe nhỏ, cá tính.